昨日良い天気なのに目覚ましのかけ間違いで起きられなくて（苦笑）走れなかった。
今朝はちゃんと起きられた。通常の朝練は何も食べずに出かけますが今朝はお餅食べてスタート。
クランク175mmに早く慣れたいし結果も欲しいのだ。

いつものルートで望郷ライン入り。
田園プラザに一人。合流して白沢峠へ登る。今朝は冷えてる。
途中ウインドブレーカーを羽織る。来たら脱げないです・・・
生枝川久保折り返し地点のサルビア。
ずいぶん赤が増えました。
あっという間だね。

ほぼ毎日見るから成長の早いこと。

毎日絵日記書けそうです。









こちらは白沢峠頂上を越えてから見る風景。
本日の空はずっとこんな感じのグレー。
雨が降らなくてよかった。

往復して田園プラザでホットタイム。
熱いココアが美味い。朝一往復はまだまだ冷える白沢峠でした。
一人帰ってもう一人来ました。人気の白沢峠です。
また登り始めて折り返す。ホントいい道です。広くて車が少なくて後ろから車が来るのわかるから
来たら良ければ問題なし。鹿あり狸あり。モグラありイノシシあり。良い道です。

田園プラザで一休み。 
やはりホットコーヒー。
くるみチーズパン。
ここはパン屋さんもあるので焼き立てパンが
美味いです。外にテーブルと椅子があってそこで食べると
これまた美味い。パンを食べているとすずめが寄ってくる。パンを投げる方あり。そのパンの欠片目指して
すずめが取り合い。笑えます。
こちら有名な山賊焼き。
500円。今日は並ばずに食べられた。
土日はかなりの行列ができるそうです。



食べたからもちろん消費しなくちゃねもう一往復。
こんにゃくもずいぶん葉が茂ってきた。

田んぼにこんにゃく畑にとうもろこしに
いろいろあります。
こんにゃくってこんなんなんだと気づきます。

ここから一人。2往復後にいよいよ全力で登る。
ターゲットは利根沼田望郷ラインclimb
グイグイ登る。ギアが重い状態で登れます。
もちろんヒルクライム、楽に登れることはないですが
重いギアで登れるということはスピードが上がっているわけでそれが分かるのです。
今までのタイムが14分1秒。このトライは13分49秒。13分を切ってきました。
距離3.9kmの短距離全力はキツイね。でもやればやるほど強くなるコースです。
現在3位、上二人は屈強のローディー。名前は有名。まだタイムに開きがあるけど練習次第で
詰めていけるはず。

下って田園プラザでブルーベリーがかかったソフトクリーム。美味いね。
全力で汗をかいてほんとうまい。

久しぶりにぶらりやすらぎ橋の上から見る田んぼアート。
かなりカタチが見えてきましたがもう少し。
撮影C

その後もう一度白沢峠頂上まで行って展望台で休憩。
下って帰宅。
帰宅も全力。これだけ走ってもこれだけ走れる。調子いい。明日の朝は雨。
起きる予定なし。良い練習出来ました。

携帯電池が持たなくて途中でSTRAVA切った。
データは走行距離73.6km
しかし走った距離は93kmでした。
 

Di2のバッテリーってどのくらい持ちますか？
そんな質問がけっこう多い。

そうだな～1,200kmくらい走っても赤にはならないよ。
赤ってバッテリー残量30%以下。
昨日そう言えばバッテリーどうかなと。チェック。
チェックの仕方はどこかのシフトスイッチを長押しするだけ。
するとジョイントのランプが点く。緑ランプは70パーセン以上。
緑点滅が50%以上。そして赤点滅が30%。でもまだ動きますよ。

で昨日は緑点滅。50%以上。

たしか前回充電したのはハルヒル前日かな。
1300kmくらい乗ってます。ハルヒル決戦日以外はほぼ白沢峠。

結構持つと思います。バッテリーがゼロになればシフトは動きませんので1000kmごとに充電すれば
OKですよ。 

今朝はビシィッと起きました。
いつもの時間にスタート。ミニストップにひでさん。二人で走り出す。
田園プラザに二人、4人でスタート。今朝は冷えます。風が北から。かなり強い。

上からクロモリビアンキさん。合流して登る。いいですね。かなり良い。
175mmクランク。いつもより重いギアで登れる。グイグイ来ます。
サドルセッティングは特にしていないがこれでいけるかな。もっと全力で登らないとね。
今朝は7割、ところにより9割。ちょっと身体を慣らしたい。なんせ直径で1cm変わっちゃったから。

クロモリビアンキがカセットスプロケットのギアの歯数を大きくするって。
ダメです。マウンテンバイクになっちゃいます。
パンターニが苦笑いしますよ（笑）
ここでリターンです。


ひでさんも調子良さそうです。





下って生枝川久保の信号で折り返し。良い。ホントに変えてよかった。

今朝は下りが寒い。ウインドブレーカーを羽織って下り田園プラザでホットタイム。
ヨット峠登っていったひでさんに秋塚方面へMさん。

私は朝来た道を。
ほたか病院横の坂で時速25kmオーバーで登る。
イイね。

本日の走行 35.32km 

今乗っているANCHOR RIS9はフレームサイズ520mm。そしてその前に乗っていたRHM9-RSのフレームサイズは550mm。
これってフレームサイズだけが違うわけではないのです。
実はクランクの長さが違うのです。
520mmは170mm。550mmは172.5mmなんです。

たった2.5mm？そうたった2.5mmが違うのです。

さて今回はフル2年使ったクランク関係をリフレッシュ。
170mmから175mmに変更。そしてカセットスプロケットもリフレッシュ。これは11-25T今までと同じ。
もちろんチェーンも。
クランク換えるならBBもでしょ。

DURA-ACEは箱から違う。
高級。



箱がピカピカしています。




どうだ175mmだ。

凄い嬉しい。
外見は分からない。
でもクランク長が5mm増えてます。
早く試したい。
カタログとほぼ変わらない重さ。
凄い軽い。



私のバイクのBBはプレスフィット。

BBを外すとこんな感じ。

フレームが太くできますね。
こんなかんじでBBを打ち込みます。




チェーンは1％近い伸び。
ハイ完成。
外見はわかりませんが走りが変わるはずです。

もちろん明日は朝練です。
パッと起きられるはずです。
楽しみ。

DURA-ACEが大好きでお気に入りです。

 

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小林自転車店